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比亚迪韩配备了2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为141千瓦，最大扭矩为320牛米。该发动机采用缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖和缸体来减轻重量，从而提高机动性和燃油经济性。
与发动机匹配的是一个最大功率为180千瓦、最大扭矩为330牛米的电机。此外，该车还采用了一台6速双离合器变速箱，可以提高换挡速度和传动效率，同时改善燃油经济性。
在悬架方面，比亚迪韩采用麦弗逊式独立悬架前悬架和多连杆式独立悬架后悬架。麦弗逊式独立悬架是一种简单的结构，仅由一个L形控制臂组成。这种悬挂结构占用空间较小。
总的来说，比亚迪韩是一款具有先进技术的中大型汽车，包括了先进的发动机和双离合器技术，在燃油经济性和操控性方面都有着不错的表现。
缺点：功能太多
外观：前脸霸气威武，看起来很帅，如果能加宽到1米85以上，绝对效果更好。腰线和侧面一般般吧，没有太出色的地方。尾巴一半是恶魔一半是天使，晚上秦的尾灯超级漂亮，白天我就不说了···
内饰：黑色和米色，厂家该知道啊，为什么不弄棕色内饰呢。中空都是硬塑料的，给人感觉不是很好。A柱会有异响现象都是硬塑料的后果。总体来讲还是可以的，大部分车都是硬塑料的，成本在那里吗。内饰设计的很不错，前排座椅有些硬，时间长了屁股疼，要是能把座椅在设计的在舒服写就完美了，还有前排座椅的包裹性不是很好，设计的适合胖子，偏瘦的人几乎没有包裹性，这点很不爽。
空间：后备箱小了点，其他都还满意的
配置：个人觉得超高（当然没有上海大牌送的话就要下降好几个档次）
动力：最大的卖点啊，0到100不到5.9秒，自己买完来后不顾未过磨合期，直接跑直线加速，不知道是计时系统出了问题，还是路况特别好，居然跑到5.5秒，罪过罪过啊~~
操控：新手，谈不上操控，反正比我租的凯越强
油耗：多数在用电所以油耗比较低，最低时百公里2.3L，现在是3.5L。在市区里跑根本就不用油，用电，况且我充电很方便。
舒适：舒适度不错，还有电视。哈哈，就是频道比较少了
优点：在路上没有我想追不到的车，只有我不想追的车，这就是我最秦的最大观点。
缺点：亏电行驶，发动机噪音很大，2200转才换挡，真的很恐怖哦。
外观：外观非常动感，我非常喜欢，不过见仁见智吧，也许有的人不喜欢，有一点就是这车长度太长，宽度不足，导致感觉有点失衡，从楼上看停车场里的车，感觉有些细长，比例失衡。
内饰：真皮座椅和漂亮的中控台以及高科技的行车电脑显示屏，营造了独特的科幻氛围，车内储物盒众多、安排位置合理，做工达到中级车的水平。就是塑料感太强，要是采用软内饰材料那就更好了。
配置：性价比非常高，仅仅这个动力参数就值这个钱，再加上省油和高科技配置，性价比相当之高，15万之内买不到带12气囊，12喇叭，座椅记忆，前排通风+加热，无钥匙进入，无钥匙启动，ESP还有上坡辅助的车型。
动力：超级美，提速超级快，根本是你无法想象的加速性能。
操控：操控方便精准 指哪打哪，电子助力方向盘超级好用，车内各种配置也超实用
油耗：油耗那是非常低啊，看着油耗升到4都会感觉肝疼，感觉8个油简直要了我的命了啊。
舒适：真皮座椅非常舒适，买车就是冬天了，座椅通风没试过，但是座椅加热效果很不错，不开空调都可以的。不过可惜后排没有，我是不是要求太高了？
比亚迪海豹DM-i的外观采用的是海洋元素的设计风格，前脸的风格年轻大方，无边界的进气格栅设计的较为大气，横幅式的中网在一定程度上拉伸了车头的视觉宽度，前大灯组的造型和海豹EV的造型接近，不过细节处理不同，海豹EV融入了进气口的设计，而海豹DM-i采用的是L型的LED日间行车灯设计，点亮之后的辨识度较高，两侧的扩散器周边的C字形线条勾勒的比较突出，呈现出一定的立体感，中间的进气口较为修长。
新车的侧面车身造型舒展流畅，车窗周边的线条勾勒的较为细腻，并且装饰了黑色饰条来提升运动属性，腰线设计的颇具力量感，并且采用的是间断式的设计，和下裙位置夸张的筋线相呼应，阳光照射下的光影效果不错，A柱附近装饰了车身铭牌，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式轮毂的造型大方。
车尾设计的较为饱满，小鸭尾的设计营造出一定的时尚感，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜是参数化的设计，点亮之后的视觉效果理想，并且中间装饰了贯穿式的银色饰条，车尾的两侧装饰了修长的导流槽，后包围装饰了大面积的黑色饰板，反光灯带较为修长。
比亚迪海豹DM-i的内饰设计的相对年轻，车内的整体布局工整，采用了多根横向线条的设计，液晶仪表盘较为大方，数据的显示清晰，悬浮式的中控屏内置的是全新的Dilink智能网联车机系统，这套车机系统的表现值得期待，采用了类似于DOCK菜单栏的设计，可能会带来更好的人机交互体验，细节处装饰了大面积的黑色以及木纹饰板来提升质感，操控岛区域的布局合理，配备了无线充电的模块，水晶电子换挡杆较为方正。
新车的长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米，空间表现达到了主流的水准，前排座椅采用的是拼接色的设计，棱形的缝线描述的较为清晰，预计座椅通风/加热等功能是有配备的，此外丹拿音响等也是有配备的。
动力方面，新车提供的是两套比亚迪DM-i动力系统可选，包含有1.5L版本和1.5T版本，NEDC工况下纯电续航里程为121KM、200KM，最快百公里加速仅需7.9秒，动力输出强劲。
总结：比亚迪海豹DM-i的出现不仅丰富了海洋网旗下的车型矩阵，也能让海豹系列的整体竞争力进一步提升，新车的产品力表现不错，如果能够给出合适的售价，是有机会取得好成绩的。
【本文来自易车号作者黑马汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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