whatsapp發出的消息能撤回嗎
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虽然新车价格尚未公布，但我预测本轮新车上市之后，价格可能会有小幅下调。首先，今年各新能源车企集体下调了价格，这可以视为一个信号。其次，在电池级碳酸锂材料价格下调的背景下，比亚迪作为磷酸铁锂电池的生产大户，生产成本自然也随之下降。此外，已经上市的2023款秦PLUS DM-i起售价格从11.38万元下调至9.98万元，这也可视为一个信号。
从车型设计来看，2023款比亚迪唐DM-i延续了原有设计风格，车身尺寸为4870x1950x1725mm，轴距为2820mm，并提供2+3+2七座版本。在配置方面，2023款比亚迪唐DM-i进行了升级，液晶仪表盘、中控屏界面采用浅底色显示效果更清晰，并内置了抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、B站等娱乐APP。此外，部分车型将采用苹果NFC（近距离无线通讯技术）。
动力方面，2023款比亚迪唐DM-i 112KM依旧搭载1.5T发动机+单电机组合，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘方面的提升也比较明显，部分车型将采用铝合金材料，并且增加FSD可变阻尼悬挂。
这套FSD悬挂系统由比亚迪自主研发，此前已经搭载于比亚迪汉系列车型上，在技术方面，集成附加频率响应阀系，在悬架控制和车身控制中实现不同的阻尼，相比传统悬挂提升了舒适性和稳定性。但由此可能导致装配车辆的价格难以下降，因为这已是可见的制造成本。
总体来看，2023款比亚迪唐DM-i并没有大刀阔斧的变化。从新能源技术角度来说，目前搭载的DM-i混动已经是比亚迪最新科技，在前期成本回收、后期研发投入两个角度来看，短期内很难进行显著提升。从车型周期来看，比亚迪唐DM-i上市不足2年，也达不到中期和全新换代的时间标准。
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