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whatsapp群聊一个灰色的勾

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购买蔚来ES6的用户，在使用过程中可能会出现一些问题。首先，车内的空气质量可能不够好，这可能会影响驾驶者的健康。其次，车的续航能力往往无法满足实际需求，尤其是在较长时间的行驶过程中。此外，蔚来ES6的维修成本相对较高，需要定期进行保养和维修。因此，在购买前需要认真考虑以上因素，并确保自己能够承受这些挑战。

#选车理由 家里本来有一辆雷克萨斯ct200h，够一家3口日常加出游，因为今年疫情的原因，家里准备又多一位成员[调皮]。考虑过2胎后ct就满足不了一家出行的条件，所以就有了买一台中型以上的suv的想法。本来我们的选择是ES6的，但是2胎的原因，对于5坐，更会选择7座的ES8，很多人很不理解，买ES8这个价真的有好多选择，bba什么的很多选择，而且蔚来这几年给人的印象就是亏损，不知道什么时候会撑不住，所以从18年开始就一直关注蔚来，蔚来给我感觉越来越好，一步一脚印的走，产品力很强，全铝车身，全真皮，标配女皇座椅，还有强大的可变悬架功能等等等等，如果在其他品牌，这些配置可能要过百万，有些键盘侠可能不乐意了，会比品牌竞争力，电动车的保值问题！但是我感觉蔚来的服务，蔚来的产品力，蔚来的未来会值得我去相信！如果本人说错了什么，希望各位读者不要喷[偷笑][偷笑][偷笑]键盘侠手下留情！#最满意 我满意的有以下几点:1、科技感满满的外观与内饰，我最喜欢的星空灰的车身颜色，加强都市棕的内饰，这搭配简直爱了！2、全铝车身，标配女皇座椅，空气悬架，如果换左其他品牌，要过百万级别才有；3、蔚来的服务！终身免费换电！终身质保！无敌！#最不满意 360度雷达不是很清晰，屏幕边上的分辨率有待提高。#空间 蔚来ES8的空间真的无敌大，第三排如果短途旅行的话还不错。#外观 外观超级棒！造型很科技，线条很流畅，加上黑顶的设计，爱了！#内饰 满满的真皮包裹，贯穿式的设计，满满的科技感！#动力 推背感爆炸！还没踩尽油门已经感觉飞起来了！#操控 操控很好，指哪打哪！对于这么大的车来说是相当的好。#舒适性 真皮座椅加通风，后排独立空调，悬架可变，女皇座椅，不要太舒服！#续航 如果城市道路还好，跑高速就会削减一点。可以接受

#选车理由 前前后后看过好多部车，也试驾过好几部车，包括本田冠道，别克昂科威，沃尔沃XC60，奥迪Q5L，宝马X3，英菲QX50，凯迪XT5，在没遇到蔚来ES6前，我首选是凯迪XT5，而且价格都谈得差不多了，就差临门一脚，但偶然遇到蔚来ES6后，就直接PASS掉XT5了，因为在外观，内饰，空间，舒适性，静谧性，智能化，使用成本上，ES6都更胜一筹，而且我觉得ES6是一款可以改变生活的车。
#最满意 外观、内饰设计新颖好看，前后双电机动力充足，悬挂软硬可调，行驶安静舒适，车内空间大，最爱全平地板，nomi很可爱，日常驾驶不孤单，选装的高级音响满足耳朵享受，最重要是出行成本低，低谷充电平均一公里约6分钱，随时想走就走，终身免费换电政策更可免除后续电池损耗的担忧，而且蔚来“海底捞”式服务真的很棒，用车省时省心。
#最不满意 360全景摄像头前后与左右有偏差，不能过分依赖；行车记录仪录像效果较差，前车车牌都看不清；后车门出现过一次异响，不过蔚来很快就解决了。
#空间 空间很大，快比得上冠道了，而且副驾取消手套箱，后排纯平的设计很好，我178身高，坐前排、后排都有很充足的头部空间和脚部空间。
#外观 外观设计很新颖，车灯设计也很独特，搭配同温层蓝车身颜色，非常好看。
#内饰 内饰设计比较有科技感，用料也很高级，基本全真皮覆盖，中控大屏用起来很爽，中控屏下方和扶手箱有很大的储物空间，最大的亮点就是小nomi了，有他陪伴一个人开车也不孤单，我全家人最喜欢的设计就是小nomi了。
#动力 电动车的动力，不用说都知道可以秒杀绝大多数燃油车，虽然不是性能版，但前后双电机，最快5.6s的加速度，日常使用绝对是动力过剩，平常用7.9s的舒适模式也够快了，驱动2吨多的车一点问题都没有，还很轻盈，爬个陡坡完全没问题。
#操控 操控不错，因为电池平铺在底部，重心偏低，转弯倾斜不大，再加上随踩随到的强劲动力，运动性能一点都不差，一个人驾驶时可以很爽。
#舒适性 座椅宽大舒适，不是nappa皮也很舒服，但没装通风座椅有点遗憾，幸好有远程开空调功能可以弥补一下这个缺陷。车内噪音控制比较好，前排双层隔音玻璃，没有发动机日常行驶安静很多，尤其是低速很驶，关掉模拟音几乎没声音，高速的胎噪偏大，可能跟渣渣的韩泰轮胎有关，如果换成马牌等一些静音胎估计会好一点。车悬挂软硬可调，虽然不是空气悬挂，但也很香很舒适。
#续航 70kw电池，市区行驶电耗基本在19左右，满电可跑320km上下，顺畅的快速路恒速80电耗可以达到16以下，基本1:1了，理想可以跑400+，高速在110左右与市区电耗差不多，当然速度越高越耗电。因为广东气候偏热，夏天和冬天差别不大，所以电耗也差不多。

#选车理由 前前后后看过好多部车，也试驾过好几部车，包括本田冠道，别克昂科威，沃尔沃XC60，奥迪Q5L，宝马X3，英菲QX50，凯迪XT5，在没遇到蔚来ES6前，我首选是凯迪XT5，而且价格都谈得差不多了，就差临门一脚，但偶然遇到蔚来ES6后，就直接PASS掉XT5了，因为在外观，内饰，空间，舒适性，静谧性，智能化，使用成本上，ES6都更胜一筹，而且我认为ES6是一款可以改变出行生活的车。
#最满意 外观、内饰设计新颖好看，前后双电机动力充足，悬挂软硬可调，行驶安静舒适，车内空间大，最爱全平地板，nomi很可爱，增加不少驾驶乐趣，选装的高级音响满足耳朵享受，最重要是出行成本低，低谷充电平均一公里约6分钱，随时想走就走，终身免费换电政策更可免除后续电池损耗的担忧，而且蔚来“海底捞”式服务真的很棒，用车省时省心。
#最不满意 360全景摄像头前后与左右视角衔接有偏差，不能过分依赖；行车记录仪录像效果较差，前车车牌都看不清；后车门出现过一次异响，不过蔚来很快就解决了。
#空间 空间很大，快比得上冠道了，而且副驾取消手套箱，后排纯平的设计很好，我178身高，坐前排、后排都有很充足的头部空间和脚部空间。
#外观 外观设计很新颖，车灯设计也很独特，搭配同温层蓝车身颜色，非常好看。
#内饰 内饰设计比较有科技感，用料也很高级，基本全真皮覆盖，中控大屏用起来很爽，中控屏下方和扶手箱有很大的储物空间，最大的亮点就是小nomi了，有他陪伴可以增加不少驾驶乐趣，全车最喜欢的设计就是小nomi了。
#动力 电动车的动力，不用说都知道可以秒杀绝大多数燃油车，虽然不是性能版，但前后双电机，最快5.6s的加速度，日常使用绝对是动力过剩，平常用7.9s的舒适模式也够快了，驱动2吨多的车一点问题都没有，还很轻盈，爬个陡坡完全没问题。
#操控 操控不错，因为电池平铺在底部，重心偏低，转弯倾斜不大，再加上随踩随到的强劲动力，运动性能一点都不差，一个人驾驶时可以很爽。
#舒适性 座椅宽大舒适，不是nappa皮也很舒服，但没装通风座椅有点遗憾，幸好有远程开空调功能可以弥补一下这个缺陷。车内噪音控制比较好，前排双层隔音玻璃，没有发动机日常行驶安静很多，尤其是低速很驶，关掉模拟音几乎没声音，高速的胎噪偏大，可能跟渣渣的韩泰轮胎有关，如果换成马牌等一些静音胎估计会好一点。车悬挂软硬可调，虽然不是空气悬挂，但也很香很舒适。
#续航 70kw电池，日常市区行驶电耗基本在19左右，满电可跑320km上下，顺畅的快速路恒速80电耗可以达到16以下，基本1:1了，理想可以跑400+，高速在110左右与市区电耗差不多，当然速度越高越耗电。另外因为广东气候偏热，冬天的气温一般在20度上下，比较适合电车，所以夏天的电耗要比冬天的大点。

#选车理由 我是被蔚来的服务带入坑的,并且是越来越有好感的那种。从在之心看见有这车后就自己偷摸下了蔚来的APP,在此刻里看着每个蔚来车主的花式分享,每一个NO成员对车主的尽心尽力,觉得蔚来是与众不同的。成为车主以后,感觉蔚来是越来越亲切的,每一次组织的活动都是在拉进和车主的距离,更是认识了很多车主朋友,大家互帮互助,乐于分享,这是传统车企所没有的,蔚来已经不仅仅是一台车能带给人的愉悦感受了。而且车本身的充电换电，后续保养都很省心，性价比很高。
#最满意 1空间足够大，很适合二胎家庭，动力强劲，操控流畅。
2我是外貌协会的,这车长在我审美上了,越看越喜欢
3.手机互联APP:你肯定有忘了关窗户,
夏天太热进车跟进烤箱,忘记带车钥匙
想暗戳戳看看老公开车去了哪里等等
坑爹的情景,这时候靠一台你上厕所都不
会忘记带的手机就能解决上述尴尬,一个
字,爽歪歪
4.选装加了音响:对喜欢听歌的人来说
多种音场模式可供选择,不亏待自己的耳
朵
5.换电模式和终身质保:这个不要太赞
了,平时通勤空余时间换块电,5分钟时
间就可以满血复活
6.蔚来的服务无忧真的很让人省心，代步车，维修保养都不用操心了
7.很多人说电车上长途就鸡肋了，我们还真没这么觉得，省了油费不说，我们已经开着它去了好多地方，千岛湖，安吉，桐庐，仙都，磐安，舟山……期待和它更远的旅途😝
#最不满意
1摄像头的像素还可以再高一点,白天还
可以,晚上光线差点的话会有些不清楚
2偶尔行驶中会断网,听着的歌突然断
有点影响驾驶体验
#空间 1车的空间足够大,很适合有二胎的家
庭:无论是前后排座椅还是后备箱,都能
给人很宽敞的感觉,驾车短途旅游的行李
都能随心安放,甚至可以把后排座椅放倒睡一会儿
#外观 我是颜控，外观打100分，家里人都觉得很大气时尚
#内饰 内饰细节抓人眼球:大面积真皮包覆,
恰到好处的氛围灯,独特流畅造型的座
椅,带密码的中部扶手箱,带灯光的化妆
镜
#动力 7什么动力什么操控还需要我再赘述吗?
个字,可以的很
#操控 操控稳的一匹，各种顺手，没问题
#舒适性 空间的足够大带来足够的舒适性，两个娃在后排可以嗨翻天，就是长途的话后排座椅时间久了坐的会有疲累感，可以调节靠椅角度就好了
#续航 日常通勤足够，充电或者换电都很方便

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