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帕萨特新能源是一款插电混合动力汽车,它配备了1.4升涡轮增压发动机和电动机。与传统的油电混合动力汽车不同,插电混合动力汽车的电池容量较大,可以使用外部电源充电。这种汽车在纯电模式下续航里程较长,并且具有更好的燃油经济性能。由于插电混合动力汽车可以使用绿色新能源牌照,在一些限制车牌的城市,购买这种汽车不需要参加摇号。相比普通的纯汽油车,插电混合动力汽车具有更长的续航里程和更好的燃油经济性。
帕萨特新能源搭载了一款1.4升涡轮增压发动机,最大功率为150马力,在5000到6000转每分钟时输出最大功率,最大扭矩为250牛米。该发动机采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。与之匹配的是一个最大功率为85kw、最大扭矩为330牛米的电动机。
该车前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架则使用了多连杆独立悬架。

作为上汽大众旗下最具口碑的B级车,有关帕萨特的话题一直都很火热。面对新能源浪潮,上汽大众适时推出了帕萨特PHEV,即帕萨特新能源混动版。作为基于帕萨特改造而来的车型,新能源汽车.推荐帕萨特混动吗?
细节处理虽说是基于燃油版本改造而来,但在处理如何区别燃油版本帕萨特的工作时,上汽大众还是花了一番心思的。在点阵式横拉一体格栅、右翼子板、迎宾踏板以及换挡杆下方均添加了精致的PHEV新能源专属徽标。除此之外,前脸大灯下方气帘附近,混动版车型C型LED日间行车灯的设计很好的将其与燃油版区别开来。整体上两者其实并没有太大改变,保留了帕萨特原汁原味的美感,但多处细节的加持还是可以让人将其与燃油版本区别开来。
安全保障基于德系严苛的电池安全标准,帕萨特所有电池均经过密封测试、机械防护测试、耐温差实验以及极限测试,还均配备了电池防护系统以及电池液冷系统。同时,对于车内人员还配备了电池防辐射系统、整车配备了高强度的安全车身以及全能ESP车身动态电子稳定系统,为驾乘者的安全提供了更全面的保障。
保养成本混动帕萨特搭载的是1.4T的发动机,这个就比2.0T的发动机保养起来便宜很多。至于像空调过滤、油滤、空气滤什么的就不说了,大家都一样,也免不掉的。但是1.4的发动机只需要4瓶机油,而2.0的需要6瓶机油。如果5000公里保养一次的话,每次保养又能省个小几百。这里省一点、那里省一点,幸福小康不就更近一步。
驾乘感受由于混动帕萨特用电机的情况比较多,所以基本上也听不到发动机的噪声,也不会有发动机的振动问题。尤其是在低速的时候发动机震动会比较明显,电动机的使用恰好避免了低速运转。而当高速情况下需要发动机的时候,由于发动机的转速较高,运行平稳,也不会在车内感受到震动或者噪音等问题。
变态模式混动帕萨特有个模式叫做GTE,它是一种高功率模式。当切换到这个模式的时候,虽然电动机没有激情的轰鸣声,但是车内音响会模拟出一种像是发动机在爆炸输出的轰鸣声。GTE模式不管是起步还是超车,或者上个赛道,都能快人一步。有一说一作为帕萨特的插电混动车型,帕萨特PHEV保留了帕萨特为人熟知的设计风格足以令人倍感亲切。而对于电池的多种安全保障,也能给消费者更安心的驾乘感受,加超低的保养成本以及油耗,也为帕萨特PHEV带来了更多闪光点。

大家好,很高兴能够加入到汽车之家这个大家庭,今天要和大家分享的是和“小白”一起带媳妇回她的母校,应大奉贤校区。 作为一辆混动的新能源汽车,买车到现在两个月左右它带给我更多的是层出不穷的惊喜,以及质感上的享受,油门踩下去的那一瞬间就可以感受到一种很犀利的动力往外涌现,这种感觉是一般的燃油版汽车所不具备的,很有驾驶趣味性,不过最关键的一点当然还是他的外观,大气宏伟,修长有气势,如果不是外观我可能就不会接触到这辆车,不管是从价位比来说还是从车身的质量来说,它都无疑是国产车中的王者。
为了拍和“小白”的合影,媳妇特地带了一套连衣裙,显得很仙女,然后还在学校的火车头广场那里,让我先给小白来几张漂亮的照片。
前脸非常大气。
侧面车身修长,线条流畅
尾部饱满大气。
把“小白”和火车头摆在一起,有种很强烈的对比感,蒸汽火车头,是工业文明的象征,而帕萨特PHEV,则是新能源时代科技的象征。
自从把这台车提回家之后,日常上下班开了有一千多公里,基本上很少烧油,只加过一次油,大部分情况是用电的,真的是超省钱。
马上就轮到我可爱的媳妇出场了,穿白色连衣裙看起来小仙女的样子,但是其实…
十足的女汉子。
副驾驶是媳妇最喜欢的位置,但是由于“小白”还没有贴膜,所以太阳太大的时候她都要躲到后排去,因为“小白”的后排车窗玻璃是防紫外线隔热玻璃,不用贴膜也晒不黑。
偶尔媳妇也会临时客串下司机,尤其是在我因为工作喝了酒,没办法开车的时候,用她的话来说:“小白”对女生的友好度很不错,方向轻盈而且灵活,前后倒车雷达和倒车影像给了她很大的信心。
中控大屏的CarPlay特别好用,每次一上车我们都喜欢直接和手机连接起来,这样不管是导航还是听音乐都很方便。
三区自动空调也是她最喜欢的,不用担心因为我太热把空调开太冷冷到她,不管是坐在前排副驾驶还是后排她都能选自己适合的温度。
档把也是非常好操控。
主副驾驶席遮阳板上都有化妆镜,是媳妇临时补妆最爱的利器了。
后排躺着也很舒服。
尾部大众车标。
打开后备箱空间。
坐着很舒服。
内部空间非常的大。
嘿嘿,傻媳妇。

你可以查看一下设置,有个设置时显示每次行车油耗,所以每次都会清零

自启动后本来就是每次清零的,目的是计算你本次启动车子之后的油耗。你要是想看比较长时间的平均油耗在显示自启动油耗的状态下按ok键就可以看长时间油耗了。
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