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1、比亚迪海豹:比亚迪海豹提供四款可选车型,其中长续航后驱版售价为25.98万元。该车型搭载了一台最大功率为230kW的后驱动电机,具备CLTC续航里程达到700公里,并且在5.9秒内即可突破百公里大关。
2、长安深蓝SL03纯电版:长安深蓝SL03纯电版的车身尺寸与其他版本保持一致,分别为4820/1890/1480mm和2900mm。该车型目前有两种CLTC续航里程可供选择:515km和705km。其中,705公里版本能够在6.9秒内达到100公里/小时的加速速度,并搭载了最大功率为160kW的后驱动电机。
3、比亚迪汉EV创世版:比亚迪汉EV创世版提供两驱和四驱车型供消费者选择。其中,两驱车型搭载了最大功率为180kW的前驱动电机,CLTC续航里程可达715公里。该车型在百公里加速方面仅需7.9秒即可完成。

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到现在因为各种政策的限制就没有这样的电动车!
除非是电动汽车!

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领克自创立之初就有着非常不错的表现,旗下的01、03、03+以及新款的05都有着非常不错的口碑。作为吉利汽车旗下的高端品牌,领克除了推出传统的燃油车以外,领克还曾推出过混动车型。但是在纯电车型的领域,领克一直以来还没有涉足,不过在广州车展上,领克正式推出了 领克ZERO,正式开启了自家在纯电领域的布局。
根据官方给出的消息,领克ZERO将于明年上市,不过具体的名称可能会发生变化,具体如何命名到时候就能见到分晓。虽然不少朋友已经在广州车展上看到过这款车,但不少朋友还没有熟悉这款车,今天我们就再次简单介绍一下。
这款领克ZERO基于全新的平台SEA浩瀚打造,上市后将开展与比亚迪汉EV、特斯拉model?3同台竞争,对于消费者来说可以称得上是一件好事,毕竟车企之间竞争越激烈,车型的产品力就越高,消费者实际收到的优惠就越大。
虽然在车展上的仅是一台概念车,但这台车已经接近量产了,因此我们可以预计这款车真正上市后的外观设计与现如今的设计也不会相差太大。外观方面,这台车继续沿用了领克的家族式设计,分体式大灯以及外凸形的日间行车灯让这台车的识别度很高,喜欢这种设计的消费者会越喜欢,当然也有部分消费者对于这样的设计表示难以接受。领克ZERO被定位为一台纯电豪华轿跑,车辆长宽高分别为4850/1980/1530mm,轴距接近3米,达到了2990mm,车内空间得到了最大程度的保证。
由于定位为豪华车型,因此该车型采用了无边框车门设计,空气悬挂、隐藏式门把手以及智能电动门等50万元以上的车型才有的配置,给消费者一种越级体验。作为一台纯电车型,其智能互联配置自然也是拉满了,该有的配置一项也不少。
动力方面,该车搭载了110kwh的电池组,综合续航里程可以达到700公里,如此表现已经远远超越了其他同级别的对手。特别的是,该车将会提供单击、双击两种驱动方式双电机四驱车型的零百加速仅需要3.9s,麋鹿测试成绩超过80km/h,表现出色。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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续航里程超过700公里的新能源汽车
随着科技发展,新能源汽车逐渐开始成为未来消费者购买的首要选择,市场也在向新能源汽车靠拢,而新能源汽车的续航里程一直都被人诟病,裤贺但也有例外,下面我们减眼钢似诉菜就来盘点4款续航里程超过700公里的新能源汽车。
第一款 特斯拉 Model S Plaid+
续航里程715KM
电动机:纯电动670马力
充电时间:快充一小时 慢充十小时
官方百公里加速时间:3.2秒
长×宽×高:5021×1987×1431
具备自动驾驶功能
第二款 蔚来ET7
续航里程:675KM
电动机:纯电动653马力仿纯辩
官方百公里加速:3.8秒
长×宽×高:5101×1987×1509mm
充电时间:30分钟到百分之80
第三款 比亚迪汉EV
续航里程:715KM
电动机:517马力
官方百公里加速时间:7.9秒
长×宽×高:4995×1910×1495mm
充电时间:快备缺充半小时到百分之80
第四款 日产 Ar采政块即还死保述iya
续航里程653KM
电动机:435马力
长×宽×高:4603×1900×1658mm
充电时间:快充0.67小时百分之八十电慢充14小时

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